barcha kategoriyalar

Savol-javob

  • Ateşleme bobini qanday tashxislash va sinovdan o'tkazish kerak?

    Javob: 1.Mashinangizni tekis joyga qo'ying, mashinangizni o'chiring va sovishini kuting.

    2. Muammoli silindrni aniqlash uchun OBD II skaner vositasidan foydalaning.

    3. Ateşleme bobini chiqarib oling.

    4. Bu yerda bo‘lganingizda, shamlarni shikastlangan yoki yo‘qligini tekshirib ko‘rganingiz ma’qul, agar u yetarlicha vaqt o‘tgan bo‘lsa, ularni ham almashtiring.

    5. Korpusni yoriqlar, teshiklar yoki boshqa shikastlanishlar uchun tekshiring. Ular sizning muammolaringizning manbai bo'lishi mumkin.

    6. Ateşleme bobinini tekshirish uchun uchqun tekshirgichdan foydalaning.

    >Testerni bobinga ulang.

    >Tuproq simini ulang.

    >Bobin ulagichini ulang.

    >Uchqun bo'shlig'ini to'g'ri o'lchovga sozlang.

    >Dvigatelni ishga tushiring.

    >Agar uchqun bo'lsa, ajoyib, u ishlaydi! Agar uchqun bo'lmasa, bu yomon lasan.

  • Zamonaviy ateşleme tizimlari haqida nima deyish mumkin?

    Javob: Zamonaviy tizimlarda distribyutor o'tkazib yuborilgan va uning o'rniga ateşleme elektron tarzda boshqariladi. Har bir sham uchun bitta lasan yoki ikkita shamga xizmat qiluvchi bitta lasan (masalan, to'rt silindrli dvigatelda ikkita bobin yoki olti silindrli dvigatelda uchta bobin) bilan ancha kichikroq bobinlar ishlatiladi. Katta ateşleme bobini taxminan 40 kV kuchlanishni o'chiradi va kichik, masalan, maysazordan 15 kV kuchlanishni chiqaradi. Ushbu bobinlar masofadan o'rnatilishi mumkin yoki ular to'g'ridan-to'g'ri tutashuv (DI) yoki vilka ustidagi sham sifatida tanilgan uchqunning tepasiga joylashtirilishi mumkin. Bitta lasan ikkita shamga (ikki tsilindrda) xizmat qilsa, bu isrof qilingan uchqun tizimi orqali amalga oshiriladi. Ushbu tartibga solishda lasan har ikkala silindrga bir tsiklda ikkita uchqun hosil qiladi. Tsilindrdagi siqish zarbasining oxiriga yaqinlashayotgan yoqilg'i yonadi, uning hamrohidagi uchqun esa egzoz zarbasining oxiriga yaqinlashmaydi. Isrof qilingan uchqun tizimi distribyutorga ega bo'lgan bitta lasan tizimiga qaraganda ishonchliroq va vilkaga nisbatan arzonroqdir.

    Bobinlar har bir silindrga alohida-alohida qo'llanilganda, ularning barchasi bir nechta yuqori kuchlanishli terminallari bo'lgan bitta kalıplanmış blokda bo'lishi mumkin. Bu odatda lasan to'plami deb ataladi.

    Noto'g'ri lasan to'plami noto'g'ri ishlashga, yomon yoqilg'i sarfiga yoki quvvatni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.


  • Ateşleme bobinlarining materiali haqida nima deyish mumkin?

    Javob: Ilgari, ateşleme bobinleri lak va qog'ozli izolyatsiyalangan yuqori voltli o'rashlardan yasalgan, chizilgan po'lat qutiga kiritilgan va izolyatsiya va namlikdan himoya qilish uchun moy yoki asfalt bilan to'ldirilgan. Zamonaviy avtomobillardagi rulonlar o'rash ichidagi har qanday bo'shliqqa kirib boradigan epoksi qatronlar bilan to'ldirilgan.

    Zamonaviy bitta uchqunli tizimda har bir sham uchun bitta lasan mavjud. Birlamchi impulsning boshlanishida erta uchqun paydo bo'lishining oldini olish uchun, aks holda hosil bo'ladigan teskari impulsni blokirovka qilish uchun diod yoki ikkilamchi uchqun bo'shlig'i o'rnatiladi.

    Yo'qotilgan uchqun tizimi uchun mo'ljallangan bobinda ikkilamchi o'rash birlamchidan ajratilgan ikkita terminalga ega va har bir terminal shamga ulanadi. Ushbu tizim bilan qo'shimcha diod kerak emas, chunki faol bo'lmagan uchqun vilkasida yoqilg'i-havo aralashmasi bo'lmaydi.

    Past indüktansli lasanda birlamchi burilishlar kamroq ishlatiladi, shuning uchun birlamchi oqim yuqoriroq bo'ladi. Bu mexanik to'xtatuvchidir nuqtalarining sig'imi bilan mos kelmaydi, shuning uchun qattiq holatdagi kommutatsiya qo'llaniladi.


  • Ateşleme bobinining asosiy tamoyillari?

    Javob: Ateşleme bobini mis simning ikkita bobini bilan o'ralgan qatlamli temir yadrodan iborat. Quvvat transformatoridan farqli o'laroq, ateşleme bobini ochiq magnit kontaktlarning zanglashiga ega - temir yadro o'rashlar atrofida yopiq pastadir hosil qilmaydi. Yadroning magnit maydonida saqlanadigan energiya shamga o'tkaziladigan energiyadir.

    Havo-yonilg'i aralashmasini yoqish uchun zarur bo'lgan uchqundagi energiya miqdori aralashmaning bosimi va tarkibiga, dvigatelning tezligiga qarab o'zgaradi. Laboratoriya sharoitida har bir uchqun uchun kamida 1 millijoul talab qilinadi, ammo amaliy bobinlar yuqori bosim, boy yoki ozg'in aralashmalar, ateşleme simlaridagi yo'qotishlar, vilkaning ifloslanishi va oqishi uchun undan ko'proq energiya etkazib berishi kerak. Uchqun bo'shlig'ida gaz tezligi yuqori bo'lsa, terminallar orasidagi yoy terminallardan uchib ketadi, bu yoyni uzunroq qiladi va har bir uchqunda ko'proq energiya talab qiladi. Har bir uchqunda 30 dan 70 milli-joulgacha etkazib beriladi.


  • Ateşleme bobini nima?

    Javob: Ateşleme bobini (shuningdek, uchqun bobini deb ataladi) avtomobilning ateşleme tizimidagi indüksiyon bobini bo'lib, u yoqilg'ini yoqish uchun uchqunlarda elektr uchqun hosil qilish uchun batareyaning kuchlanishini minglab voltga aylantiradi. Ba'zi sariqlarda ichki qarshilik mavjud, boshqalari esa avtomobilning 12 voltli ta'minotidan bobinga oqadigan oqimni cheklash uchun rezistorli sim yoki tashqi rezistorga tayanadi. Ateşleme bobinidan distribyutorga o'tadigan sim va distribyutordan uchqunlarning har biriga o'tadigan yuqori kuchlanish simlari sham simlari yoki yuqori kuchlanish simlari deb ataladi.


  • Bobini almashtirish kerak yoki kerak emasligini qanday aniqlash mumkin?

    Javob: Ateşleme bobini bilan bog'liq muammolarni bartaraf qilish sham simini uzish va simning uchiga qo'shimcha sham o'rnatishdan boshlanadi. Shamni dvigatelning vilkasi yaxshi erga qarab turadigan qismiga qo'ying. Yaxshi uchqun paydo bo'lishi uchun sham kuzatilganda yordamchi kalitni ishga tushirish holatida ushlab turishi bilan dvigatelni aylantiring.


  • Yuqori sifatga erishish uchun Torch qanday sifat nazoratiga ega?

    Javob: Biz Torch kompaniyasida bir-biridan mustaqil bo‘lgan uchta darajada “To‘liq sifat”ga erishishga intilamiz: - Integratsiyalashgan avtomatik tekshiruvlar Avtomatik ishlab chiqarish sikliga o‘rnatilgan sinov modullari barcha agregatlarni faqat mukammal holatda bo‘lganlari ishlab chiqarishda qolishiga ishonch hosil qilish uchun tekshiradi. Qolganlarning hammasi keraksiz xarajatlarni keltirib chiqarishdan oldin darhol chiziqdan chiqariladi.


  • TORCH ateşleme bobinlarining xususiyatlari qanday?

    Javob: Torch ateşleme bobinlarining to'rtta ajoyib xususiyati mavjud:

    Ateşleme uchun yuqori aniqlikdagi komponentlar

    Mijozlarga xos bo'lgan o'zgarishlar va tizim integratsiyasi

    Kompyuter tomonidan boshqariladigan oqilona ishlab chiqarish texnikasi

    Nolinchi nuqsonli dasturlarga asoslangan yuqori texnologiyali sifat


  • TORCH ateşleme bobinleri qanday haroratga bardosh bera oladi?

    Javob: Haroratga chidamli: 150 °C gacha, qisqa muddatlar 165 °C gacha


  • TORCH ateşleme bobinlari qanday kuchlanishni qabul qilishi mumkin?

    Javob: TORCH ateşleme bobinleri 30 KV dan yuqori kuchlanishni qabul qilishi mumkin


  • Ateşleme bobinleri uchun TORCH qanday ishlab chiqarish liniyasiga ega?

    Javob: TORCH ishlab chiqarish ob'ektlari guruhli ishlash uchun mos modulli dizaynga ega va maksimal moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Ular qisqa vaqt ichida kengaytirilishi, kichraytirilishi, birlashtirilishi va konvertatsiya qilinishi mumkin, bu esa kuniga 5,000 tagacha mahsulotni tejamkor va sifatli ishlab chiqarish imkonini beradi, bu esa katta va kichik seriyalar va har xil turdagi ateşleme bobini o'rtasida almashinadi.


  • TORCH qancha vaqt ichida mijozlar uchun yangi mahsulotlarni ishlab chiqishi mumkin?

    Javob: Butun dunyodagi avtomobil ishlab chiqaruvchilari mutaxassislar bilimini talab qiladilar

    TORCH ishlab chiqish muhandislarining har bir dvigatel seriyasi uchun, shu jumladan, agar kerak bo'lsa, ateşleme moduli uchun optimal ateşleme bobinlarini loyihalash uchun. Biz qisqa ishlab chiqish vaqtimiz bilan faxrlanamiz va mijozlar bizning muhandislik guruhlarimiz bilan yaqin hamkorlikni qadrlashadi.


Biz siz uchun bu erdamiz!

Sizning sharhlaringiz va savollaringiz Torchga sifatli qismlarni yaratishga yordam berdi. Kelgusi yillarni yanada yaxshiroq qilishimizga yordam bering.

Torch haqidagi savollaringizni bizga yuboring, biz sizga javob topishga yordam beramiz. Torch bilan boʻlgan tajribalaringiz ham bizni qiziqtiradi. Bizning veb-saytimiz va/yoki mahsulotlarimiz bo'yicha takliflaringizni bering yoki hatto sevimli Torch hikoyangiz bilan o'rtoqlashing.

BEPUL taklif uchun BUGUN bizga qo'ng'iroq qiling
+ 86-731-84830658

aloqa